| ID | 站点编号 | 站点名称 | 事件编号 | 事件内容 | 发生时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 28351 | 731005 | 湘西站 | 20001 | 洗车中，请稍候 | 2026-01-14 14:12:04 |
| 28352 | 731024 | 锦都站(风) | 17001 | 车辆停止到位，可以洗车 | 2026-01-14 14:11:58 |
| 28353 | 731005 | 湘西站 | 17001 | 车辆停止到位，可以洗车 | 2026-01-14 14:11:53 |
| 28354 | 731005 | 湘西站 | 0 | 未停止到位，请往后开 | 2026-01-14 14:11:43 |
| 28355 | 731005 | 湘西站 | 17001 | 车辆停止到位，可以洗车 | 2026-01-14 14:11:43 |
| 28356 | 731022 | 梁家坡 | 20001 | 洗车中，请稍候 | 2026-01-14 14:11:26 |
| 28357 | 731022 | 梁家坡 | 31007 | 设备故障或未连接[31007] | 2026-01-14 14:11:25 |
| 28358 | 731024 | 锦都站(风) | 17010 | 湘HH3331 | 2026-01-14 14:11:01 |
| 28359 | 731024 | 锦都站(风) | 0 | 设备空闲 | 2026-01-14 14:10:54 |
| 28360 | 731024 | 锦都站(风) | 17002 | 洗车完成，请等待车辆离开 | 2026-01-14 14:10:54 |
| 28361 | 731008 | 资阳站 | 20001 | 设备忙，洗车中 | 2026-01-14 14:10:18 |
| 28362 | 731005 | 湘西站 | 17010 | 湘NLY722 | 2026-01-14 14:10:16 |
| 28363 | 731022 | 梁家坡 | 20001 | 洗车中，请稍候 | 2026-01-14 14:10:10 |
| 28364 | 731005 | 湘西站 | 0 | 设备空闲 | 2026-01-14 14:10:01 |
| 28365 | 731022 | 梁家坡 | 17001 | 车辆停止到位，可以洗车 | 2026-01-14 14:09:58 |
| 28366 | 731005 | 湘西站 | 30000 | 设备异常[0000] | 2026-01-14 14:09:52 |
| 28367 | 731023 | 沅陵城南站 | 20001 | 洗车中，请稍候 | 2026-01-14 14:09:38 |
| 28368 | 731008 | 资阳站 | 17001 | 车辆停止到位 | 2026-01-14 14:09:31 |
| 28369 | 731023 | 沅陵城南站 | 17001 | 车辆停止到位，可以洗车 | 2026-01-14 14:09:28 |
| 28370 | 731013 | 通海站 | 20001 | 设备忙，洗车中 | 2026-01-14 14:09:21 |
| 28371 | 731008 | 资阳站 | 0 | 设备空闲，准备就绪 | 2026-01-14 14:09:18 |
| 28372 | 731022 | 梁家坡 | 17010 | 湘NRZ698 | 2026-01-14 14:09:18 |
| 28373 | 731005 | 湘西站 | 0 | 设备空闲 | 2026-01-14 14:09:14 |
| 28374 | 731005 | 湘西站 | 17002 | 洗车完成，请等待车辆离开 | 2026-01-14 14:09:14 |
| 28375 | 731023 | 沅陵城南站 | 0 | 设备空闲 | 2026-01-14 14:09:12 |
| 28376 | 731023 | 沅陵城南站 | 17002 | 洗车完成，请等待车辆离开 | 2026-01-14 14:09:12 |
| 28377 | 731013 | 通海站 | 17001 | 车辆停止到位 | 2026-01-14 14:09:08 |
| 28378 | 731006 | 同兴站 | 20001 | 设备忙，洗车中 | 2026-01-14 14:09:03 |
| 28379 | 731023 | 沅陵城南站 | 17010 | 粤EQ973E | 2026-01-14 14:09:00 |
| 28380 | 731013 | 通海站 | 17010 | 湘F8288F | 2026-01-14 14:08:50 |